نیروگاههای گازی به دلیل دارابودن نرخ افزایش توان و کاهش توان بالا میتوانند در ساعات پیک بار، در بهرهبرداری سیستم قدرت بسیار مؤثر واقع شوند. با گسترش نفوذ نیروگاههای گازی در سیستم قدرت و همچنین پیدایش فناوریهای جدید مانند واحدهای تبدیل توان به گاز (ptg) برنامهریزی چکیده کامل
نیروگاههای گازی به دلیل دارابودن نرخ افزایش توان و کاهش توان بالا میتوانند در ساعات پیک بار، در بهرهبرداری سیستم قدرت بسیار مؤثر واقع شوند. با گسترش نفوذ نیروگاههای گازی در سیستم قدرت و همچنین پیدایش فناوریهای جدید مانند واحدهای تبدیل توان به گاز (ptg) برنامهریزی یکپارچه دو شبکه برق و گاز مورد توجه محققین قرار گرفته است. گازهای تولیدشده توسط واحدهای ptg، در مخازنی ذخیره شده و به طور مستقیم به دست مصرفکنندگان میرسند یا در بازارهای گاز فروخته میشوند. در صورت لزوم گازهای ذخیره‌شده نیز دوباره به برق تبدیل میشوند که این روش، جایگزین مناسبی به جای استفاده از باتریها و ذخیرهسازهای انرژی در شبکه برق و در طولانی‌مدت میباشد. در این مقاله یک مدل برنامهریزی خطی ترکیبی عدد صحیح (MILP) برای حل مسئله برنامهریزی تصادفی یکپارچه شبکههای برق و گاز در حضور واحدهای ptg و با در نظر گرفتن عدم قطعیت ظرفیت شارژ و دشارژ در دسترس ایستگاههای g2v ارائه شده است. یک شبکه ترکیبی از شبکه برق اصلاح‌شده استاندارد 24باسه IEEE و شبکه گاز بلژیک، شامل نُه نیروگاه که سه نیروگاه آنها از نوع گازی هستند، سه ایستگاه خودروی برقی، دو چاه گاز، چهار مخزن گاز و سه واحد ptg، به عنوان شبکه نمونه مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج حاصل، کارایی بهرهبرداری یکپارچه شبکههای برق و گاز را نسبت به بهرهبرداری مستقل شبکهها و همچنین تأثیر مثبت ptgها را در پوشش عدم قطعیت شارژ و دشارژ خودروهای برقی نشان میدهد.
پرونده مقاله
